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第35章（第1页）

定会感到十分惊奇。

&ldo;顺便问一下，&rdo;部长说道：&ldo;僧侣们往哪儿搬迁呢?我们倒可以为他们提供一

个栖身之所。您知道，我们居住在火星上的那些人是非常热情而好客的。&rdo;

&ldo;僧侣们要往哪里搬迁我还不清楚。可是我问过拉扎辛哈，他说：用不着担心

。三千年以来一直放弃了各方面利益的&lso;僧侣会&rso;，如今已经不至于那么可怜了。&rdo;

&ldo;嗯……很可能如此，我们倒是可以为他们的财产找到适当的投资场所。您那

份看起来简单的设计方案，所需的投资越来越多了。现在，我们必需寻找某个含碳

量丰富的小行星，把它迁移到靠近地球的空间轨道上去。这样，可以使主要问题之

一得到解决。&rdo;

&ldo;那你们自己的空间轨道塔所用的碳呢?&rdo;摩根问道。

&ldo;我们在火卫二上有用不完的蕴藏量。我记得好像我们已经谈论过这件事。我

们的人已经开始对最便于开采的地点进行地质勘探，不过，生产超级纤维这个过程

本身却要在火卫二以外的地方进行。老实说，这样做的理由我还没有完全弄明白。&rdo;

&ldo;这个问题倒是很清楚的。虽然火卫二的重力作用小得微不足道，但毕竟还是

存在重力作用。超级纤维的生产需要在完全的失重状态下进行。只有在这样的条件

下，才能保证形成所需的晶体组织。&rdo;

&ldo;谢谢您的解释。能不能请问您为什么要改变原来的设计方案?这一束由四根管

子组成的轨道倒是挺合我心意的：两根用于上升运动。而另外两根用于下降运动。

直截了当地说，对地下铁退的隧道我还是能理解的……即使把它立起来放着也罢。

&rdo;部长又提出了新问题。

&ldo;我们无非是囿于地球上的种种老概念而已。这跟最初制造出汽车的那些人差

不多，他们当时所造出来的其实仍然是老样子的轿式马车，只不过不用马拉而已。

现在，我们所设计的是在每个棱面上铺上了轨道的空心矩形空间轨道塔。您可以把

它们想象作四条直立起来的铁路。在空间轨道上，每一条这样的道路有四十米宽;

当逐渐靠近地球的时候。它就缩成了二十米宽。&rdo;

&ldo;就像是钟乳……钟乳……&rdo;部长在使用地球语言的时候显然感到吃力。

&ldo;您说的是钟乳石吧!从技术观点来看，埃菲尔铁塔倒是一个很好的相似体……

只不过倒了一个个儿，并且展长了十万倍。我们还有一座向上伸展出去的塔，它从

同步空间轨道通到支撑整个系统的配重那里。而在同步空间轨道的下面，在二万五

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